铁路是国家战略性、先导性、关键性重大基础设施，在服务和支撑中国式现代化建设中肩负着重要使命和重大责任。近日，全国人大代表，国铁集团董事长、党组书记刘振芳在接受人民网记者采访时，介绍了国铁集团奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化、勇当服务和支撑中国式现代化建设“火车头”的相关情况。

　　今年的政府工作报告总结了我国发展取得的新成就，铁路就是其中很好的缩影。过去五年和新时代十年，国铁集团推动铁路事业取得历史性成就、发生历史性变革，刘振芳带来的这组“成绩单”可以直观展现。

　　过去五年，全国铁路完成固定资产投资3.8万亿元，铁路营业里程由12.7万公里增加到15.5万公里、增长22.0%，高铁里程由2.5万公里增加到4.2万公里、增长67.8%。国家铁路完成货物发送量178.3亿吨，累计实现增量32.7亿吨，完成旅客发送量132亿人。

　　新时代十年，全国铁路固定资产投资完成7.7万亿元，是上一个十年的1.9倍，全国铁路营业里程较十年前增长58.2%，高铁营业里程增长3.7倍。国家铁路完成货物发送量324亿吨、旅客发送量259.1亿人。中欧班列联通中国境内108个城市，通达欧洲25个国家208个城市。老少边及脱贫地区十年来铁路建设投资达4.3万亿元，有130多个县结束了不通铁路的历史。

　　人民铁路为人民，新征程上，推动铁路高质量发展如何发力？国家铁路的这份“任务书”写满责任与信心。

　　到“十四五”末，全国铁路营业里程将达到16.5万公里，其中高铁（含部分城际）5万公里左右。

　　到“十四五”末，全国1、2、3小时高铁出行圈和全国1、2、3天快货物流圈基本形成，铁路网覆盖99.5%的20万人口以上城市，高铁网覆盖98%的50万人口以上城市，更好满足人民美好生活需要。

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　　刘振芳告诉记者，未来五年乃至今后一个时期，国家铁路的目标任务是，推动铁路高质量发展，率先实现铁路现代化，到2025年，将基本建成“六个现代化体系”，完成铁路“十四五”发展规划目标。

　　刘振芳表示，国铁集团将聚焦勇当服务和支撑中国式现代化建设的“火车头”，主动对接服务国家重大战略，着力做好服务稳增长稳就业稳物价、推动经济运行整体好转等工作，奋力推动铁路高质量发展、率先实现铁路现代化取得新成效，为全面建设社会主义现代化国家开好局起好步贡献铁路力量。